30 janvier 2011

Larache, Lixus, 0km

Le jardin des filles d'Atlas

30 janvier

Sur la route entre Rabat et Tanger il n'y a pas grand chose à voir, mis à part le site archéologique de Lixus. La fondation de la ville se situerait au 12ième siècle par les Phéniciens. Suite aux fouilles qui ont été effectuées, Lixus présente des traces continues d'occupation à partir du néolithique( il y a environ 10000 ans) jusqu'à la fin du 7ième siècle. Plus tard, les Carthaginois exploitèrent cette position et ont tenu sous leur surveillance le légendaire ''jardins des Hespérides''. La légende veut que ce soit ici, près de Larache, dans la vallée du Loukos, que se situe ce fameux jardin et l'arbre fantastique chargé de pommes d'or. Papa Jean aimerait bien voir cet endroit, lui qui me raconte souvent la légende d'Hercule qui réussit à s'emparer des pommes d'or après avoir vaincu leur gardien, un terrifiant dragon.
De Larache, lixus 2011-01-30

Concours!

Merci à tous pour la super participation à notre concours! Nous avons eu toutes sortes de réponses et souvent très farfelues. Beaucoup de personnes avaient la bonne réponse soit des cure-dent. C'est la fleur de fenouil qui est séchée. Suite à un tirage parmi toutes les bonnes réponses, les heureux gagnants sont Annick et Jean-Maurice de Le Moulin, en France. Félicitations, vous recevrez un petit cadeau par la poste d'ici peu.
De Essaouira à Wild Camping 2011-01-13





29 janvier 2011

Moulay-Bousselham à Larache, 86km, 440m

5980 km depuis le départ...

29 janvier

Après consultation du ciel, nous décidons de partir. Les nuages sont menaçants et le vent souffle encore fort. Advienne que pourra, il faut avancer. Le gardien du camping nous déconseille fortement le reste de la route 4231. Il dit que c'est encore pire que ce que nous avons roulé hier, qu'il vaut mieux prendre la N1! Donc, à la place de faire un ligne droite qui longe la mer, nous devons refaire un détour. Le total des kilomètres passe de 40km à 80km! 

De Moulay-Bousselham à Larache 2011-01-29


28 janvier 2011

Kénitra à Moulay-Bousselham, 105km, 230m

Zig-Zag...

27 et 28 janvier

Une grosse averse tombe juste avant notre départ, les rues sont mouillées de bouette brune. Aucune indication aussi pour sortir de cette ville et trouver notre route. Nous devons demander au gens. Comme la plupart des gens baragouine un français quelconque, on se fait répondre toujours par oui, oui c'est la route pour Moulay-Bousselham. Au final nous nous retrouvons donc sur la N1 qui se rend à Moulay-Bousselham mais par un détour considérable. 
De Kenitra à Moulay-Bousselham 2011-01-27


26 janvier 2011

Rabat à Kenitra, 49km 105m


Ville de merde

26 janvier

Ce matin il pleut légèrement sur Rabat. Le départ est donné et nous devons traverser la ville et la banlieue nommée Salé. Sortir de la médina se fait sans problème. La circulation du matin est dense et chaotique. Nous tournons à gauche pour emprunter la voie réservée au tramway. Ne vous en faites pas, nous ne mettons pas notre vie en jeu car comme bien des choses au Maroc, le tramway ne fonctionne pas. Nous longeons les vieux remparts de la vieille cité. Mais comme toute bonne chose a une fin, allez hop dans le vrai trafic de Rabat. C'est un peu l'anarchie mais nous finissons par sortir de la ville et la banlieue de Salé. 
De Rabat à Kenitra 2011-01-26


25 janvier 2011

Rabat, 0km

Ville moderne

24 et 25 janvier

Ah tiens, un son que nous n'avons pas entendu depuis longtemps. La pluie qui tombe légèrement. Que faire? Allons au musée d'archéologie qui se trouve dans la ville moderne. Nous sortons de la médina par la rue Mohamed V, qui est juste à côté de notre hôtel et qui est la rue principale. Nous découvrons une belle ville moderne, propre où vivent et travaillent des Marocains empressés et habillés à la mode occidentale. Les jeunes femmes portent beaucoup moins le voile. L'avenue Mohamed V est une grande galerie marchande avec des restos et des magasins très chic. Et, tout au bout, se trouve le palais Royal où  habite et règne Mohamed V. Tout un contraste avec la médina.
De Rabat, j1 2011-01-24

23 janvier 2011

Tilal à Rabat, 63km


 Vive le vent

23 janvier

Samedi matin, rendez-vous des clubs cyclistes sur la route entre Casablanca et Rabat. Nous croisons plusieurs pelotons. Ils travaillent fort pour couper le vent qui souffle en pleine figure. De notre côté, le vent est favorable et nous avalons les bornes rapidement. Plus nous approchons de Rabat plus la route devient achalandée. Nous remarquons que ce sont des voitures beaucoup plus luxueuses qui circulent. Rabat est la capitale administrative et Casablanca est la capitale économique. Ce qui explique la richesse des villages balnéaires entre les deux villes séparées d'à peine 60 km. Une légère pluie à l'arrivée de Rabat nous donne un arc-en-ciel spectaculaire sur fond de mer turquoise. 
De Talil à Rabat 2011-01-23


22 janvier 2011

Dar Bouazza à Tilal, 68km


Que de belles rencontres...

22 janvier

Casablanca...ville mythique mais, sans intérêt. Avant notre départ du camping nous sommes invités par nos voisins à prendre un café, François et Jorslav, ce dernier est le pdg d'une compagnie de voyage sportif/actif organisé. Il se promène partout à travers le monde. Ils sont venus pour faire un voyage avec un groupe avec leur énorme camion jaune. Nous passerons rapidement au travers de Casablanca avec un arrêt obligatoire à la mosquée Hassan II. Il s'agit de la deuxième plus grande mosquée après La Mecque. 
De Dar Bouazza à Talil 2011-01-22

21 janvier 2011

El-Jadida à Dar Bouazza, 86 km



Sommes-nous en janvier?

21 janvier

Qui l'eût cru, nous sommes en plein mois de janvier aujourd'hui. Le ciel est bleu, les vallons sont verts et il fait au moins 20 degrés. Nous quittons El-Jadida par le board walk qui longe la mer sur plusieurs kilomètres. 
De El Jadida à Casablanca 2011-01-21


De El Jadida à Casablanca 2011-01-21

Il y a trois routes pour se rendre jusqu'à Casablanca, soit l'autoroute, soit la nationale ou soit la route côtière. Comme à nos habitudes, nous optons pour la troisième route, en pensant que ce sera une petite route tranquille. Erreur. La route est prise d'assaut par les taxis, les fardiers et les fous qui n'ont plus de permis (ça j'invente). Aucun accotement de disponible pour nous protéger des dépassements d'un fardier par un taxi fou furieux dans une courbe sans visibilité. Tout un scénario pour un beau carnage. Ah ben! En parlant de carnage, nous nous faisons dépasser par deux gros fardiers qui nous évitent correctement mais, 100 mètres plus loin, ils ne peuvent éviter le troupeau de moutons qui traverse la route. Nous vous laissons imaginer la scène de boucherie. Inutile de dire que nous n'avons aucune photo de cette journée, nous avions les ongles incrustés sur notre guidon et les yeux entre la route et le rétroviseur. Ce n'est qu'à 20 km avant Dar Bouazza que la voie devient double et que nous pouvons enfin relâcher la tension.
Le seul hébergement disponible avant Casablanca est le camping Oasis. Il demande des prix de fous, 20 dirhams par personne, 20 dirhams pour la tente, 15 dirhams par personne pour la douche chaude et, comble de l'absurdité, 20 dirhams par vélos! Additionnez le tout et cela revient plus cher qu'une chambre d'hôtel de base. Louis est outré par cette arnaque et s'engueule avec le proprio. Ce dernier finit par nous laisser les deux vélos gratuits.

20 janvier 2011

Wild Camping à El-Jadida, 49 km

Wild Camping à El-Jadida, 49 km

20 janvier

Notre nuit sur la plage a été mouvementée. Nous avons été réveillés pas un groupe d'hommes qui sont débarqués de deux camions à minuit. Nous sommes figés dans nos sacs de couchage. Nous avons la trouille. Ils ont tous des pelles et ils se mettent à creuser la dune de sable pour la déposer sur la route. La pleine lune nous éclaire et nous pouvons facilement les voir. Et cela est réciproque. Ils ne semble aucunement intéressés par nous. Je tente de rassurer Lysanne, et moi aussi, que s'ils voulaient nous voler, ils seraient déjà venus nous voir. Le pelletage continue pour un bon 30 minutes. Ils chargent le sable dans le camion et celui-ci repart avec la moitié des hommes. Ce manège recommence de plus belle une heure plus tard. Ils finissent par partir, après avoir chargé 3 ou 4 camions. Le lendemain nous nous réveillons sur notre plage de rêve avec cette vue exceptionnelle. 
De Wild camp à El Jadida 2011-01-20