Georgetown à Kuala Kangsar, 136km

Cinq sur six…ou Vietnam prise 2 ?

2 et 3 mars

Départ sous un magnifique soleil. Nous quittons Georgetown par le ferry gratuit qui fait la navette entre le continent et l’île. Nous ne savons pas encore ce que le continent nous réserve car nous avons sauté de l’île de Langkawi sur l’île de Pinang, ou se trouve Georgetown. Bien vite, la réalité nous rattrape. La Malaisie est un pays très développé, beaucoup plus que la Thaïlande. Ce qui résulte en une circulation dense et forte. Les automobilistes et camionneurs conduisent vite et nous avons l’impression qu’il nous frôle  souvent, du moins dans les endroits où il n’y a pas d’accotement. Et cela arrive plus souvent qu’autrement. La route entre Butterworth, la ville en face de Georgetown sur le continent, et Taiping est super moche et très achalandée même si on roule sur la vieille route.

De Taiping à Kuala Kangsar 2012-03-03

Langkawi à Georgetown, 28km

La vie à l’Anglaise

28, 29 février et 1er mars

II semble qu’il est plu toute la nuit. L’humidité est à 100% ce matin et tout est mouillé. Mais, après la pluie le beau temps. Nous partons malgré la terrible crampe que Louis combat dans la cuisse droite. Bien drogué à la codéine, nous retournons vers le port par la route de la côte. Beaucoup plus joli que la grosse route. Oui, Langkawi a de jolies baies et de la belle mer turquoise mais rien pour nous épater. Sachant que le bateau pour Georgetown ne part pas avant quatorze trente, nous avons amplement de temps pour flâner dans les rues des magasins hors-taxe.

De Langkawi 2012-02-28

De Langkawi 2012-02-28

Pak Bara à Langkawi, 103km

Bienvenue en Malaisie

26 et 27 février

Il y a rien a raconté pour le 26 février, nous sommes restés bien tranquille à Pak Bara pour faire un peu d’internet et planifier notre mois en Malaisie. Nous en venons à la conclusion que tous les jours seront nécessaires pour faire le tracé que nous avons planifié et qu’il faudra même passer la frontière demain au lieu du premier mars. 
Donc, le 27 nous quittons notre petit bungalow pour pédaler nos derniers kilomètres en Thaïlande. La route est assez passante et pas du tout intéressante. Par contre, nous sommes bien heureux d’être de retour sur nos vélos. Nous arrivons au port à l’heure de lunch. Le prochain bateau pour Langkawi est à treize heure trente. Quel bon timing! Nous avons le temps de manger un peu avant d’embarquer sur le ferry.

De Langkawi 2012-02-27

Ko Bulon, 0km

Ma blonde et les poissons


Du 16 au 25 février

Pour nos dix jours de vacances nous nous sommes endormis et réveillés au son de la mer et des vagues.  De notre tente nous avions les plus beau lever de soleil, nul besoin de se déplacer. À chaque matin, dès les premières lueurs du jour, nous nous asseyons dans notre tente et nous regardions le soleil, tel une grosse boule de feu, sortir des montagnes. Une fois le spectacle terminé, soit que nous nous recouchions, soit que nous allions nous baigner ou soit que nous nous levions pour aller prendre le petit-déjeuner au Bulone Resort ou au bord de notre tente. Ensuite, c’était la grosse relaxe. Nous passions nos journées à lire, à se baigner, à faire du snorkelling et à tout simplement contempler la mer turquoise et la beauté de l’île.

De Ko Bulon 2012-02-19

De Ko Bulon 2012-02-19

Pak Bara à Ko Bulon, 0km

GRRRRR!

15 février

Le port n’est qu’à trois kilomètres du resort. Nous prenons notre temps pour déjeuner et faire quelques achats comme une bouteille de rhum, très agréable pour l’apéro sur la plage. Le bateau quitte le port à 12h30 et le trajet prend en ‘’speed boat’’ seulement 30 minutes. Mais avant tout, il faut acheter nos billets. Les revendeurs de billet sont légion ici. Les prix sont tous les mêmes, 450baths (15$) par personne. Mais  faut voir la figure de la préposé quand nous luis disons que nous avons deux vélos! Alors la négo commence vraiment. Ils veulent 300 bath pour chaque vélo. Ceci est exorbitant et inacceptable. Nous finissons par payer 100bahts de plus, pour un grand total de 1000baths (35 $) pour nous deux avec nos vélos. Il faut préciser que le ‘’cartel’’ des bateaux ici fait rage depuis de nombreuses années. Et, les longtail se sont ralliés à ce cartel et demandent maintenant le gros prix pour de court trajet.

De Pak Bara à Ko Bulon 2012-02-15

Pak Meng à Pak Bara, 140km

Vite les vacances !

14 février

Ce matin nous avons bien hâte de partir pour nos vacances sur les plages paradisiaques de l’île de Ko Bulon. Oui, oui vous avez bien lu, pour la suite de nos vacances. Nous avons planifiés cela depuis quelques semaines. Le dernier mois en Thaïlande se fera au ralenti en sautant de plages en plages. Nous avons déjà bien commencé nos visites, comme vous avez lu, avec les plages de la région de Krabi, l’île de Ko Jam et la superbe plage de Pak Meng, dans la région de Trang. Nous partons donc, avec un léger pincement au cœur de Pak Meng. Quel endroit magnifique ou nous avons fait la connaissance d’une  famille Thaï vraiment sympathique. La route nous mène ce matin au travers du parc national de Hat Chao Mai, et, par la suite, à travers  les terres et les larges plantations de caoutchoucs. La route est belle et nous sommes heureux de retrouver nos vélos pour parcourir les cent quarante kilomètres qui nous séparent du port de Pak Bara.

De Pak Meng à Pak Bara 2012-02-14

Ko Jam à Pak Meng, 130km

Farangland? Non!

Du 9 au 13 février

9 février : La larme à l’œil nous quittons notre ami Phil qui est venu nous dire au revoir au port et la charmante île de Ko Jam. De retour sur le continent nous mangeons un peu avant de prendre la route vers Pak Meng et la province de Trang. Tranquillement mais sûrement nous approchons de la frontière Malaisienne.

De Ko Jam 2012-02-09

De Ko Jam 2012-02-09

Ko Jam, 26km (tour des l’îles)

À la rencontre de Nemo

Du 5 au 8 février

5 février : Dans un silence et une noirceur complète, nous avons dormi comme des loirs. Bien reposé, nous prendrons un bon petit-déjeuner à notre hôtel. Nous faisons la rencontre de nos voisins de bungalow, une petite famille d’Européen parti pour un an autour du monde avec leurs deux petites filles de deux et quatre ans. Ils viennent de partir et eux aussi trouve la Thaïlande cher, nous les réassurons en leur disant que le nord et les pays voisins sont vraiment plus abordable. Aujourd’hui, grosse journée de lecture et de relax sur la plage. Et, lorsqu’il commence à faire trop chaud, allez hop! Une petite baignade dans la mer turquoise. Ça ne paraît pas mais, c’est épuisant rien faire et il nous faut faire une sieste en après-midi après le lunch. Encore ce soir nous rejoignons Phil et sa bande pour un apéro/coucher de soleil.

De Phi Phi 2012-02-07

Krabi à Ko Jam, 48km

Chhhuuuttt…

4 février

Notre amour pour Krabi c’est encore renforcé ce matin. En sortant de la ville, direction l’aéroport, il y a un gros Big C et un Tesco Lotus. Deux super surfaces qui offrent tous les produits farang. Super! Ce fut le highlight du matin avant d’arriver à Laem Kruat d’où nous prenons le ferry pour l’île de Ko Jam. Nous payons 60 bahts chacun pour un trajet de trente minutes. Il y a toujours la possibilité de prendre un ferry de Krabi mais, il coûte 400 bahts par personne pour un trajet d’un peu plus une heure! C’est sûr que nous n’avons pas le même luxe mais, nous vivons la vraie Thaïlande avec ses insulaires qui retournent chez eux après avoir fait les commissions sur le continent. Le bateau est plein, en plus des gens et des nombreux sacs d’emplettes, il y a deux mobylettes et trois vélos.

De Krabi à Ko Jam 2012-02-04

De Krabi à Ko Jam 2012-02-04

Krabi, 0km

 Sable blanc et mer cristalline

Du 1er au 3 février

Le soleil se lève dans notre chambre, avec la rivière et les montagnes au loin, l’ensemble est fort joli.

De Krabi 2012-02-01

Nous flânons au lit en faisant un peu d’internet avant de sortir pour déjeuner et voir un peu la ville de Krabi. Il y a pas vraiment grand chose à voir ici mis à part le temple et quelques feux de circulation inusitée.

De Krabi 2012-02-01